Bild über Screencapture / Twitter @AriaCallaghan
Anspruch
Screenshots von Schiffsverfolgungs-Apps zeigen einen erhöhten Verkehr rund um das Kap der Guten Hoffnung aufgrund der Blockierung des Suezkanals.Bewertung
Über diese Bewertung Was ist wahr? Als Reaktion auf die Suez-Blockade wurde der Schiffsverkehr um das Kap der Guten Hoffnung umgeleitet. Jedoch...
Was ist falsch?Screenshots von Schiffsverfolgungsbildern zeigen den regelmäßigen Verkehr rund um das Kap, kein Anstieg, der auf die Blockierung zurückzuführen ist.
Ursprung
Am 23. März 2021 steckte eines der größten Schifffahrtsschiffe der Welt im Suezkanal fest, einer kritischen Seearterie, die etwa umgeht 12% des Welthandels jährlich. Fünf Tage später, zum Zeitpunkt dieser Berichterstattung, bleibt die Blockade bestehen - und sie zwingt die Reedereien, die Kosten im Vergleich zum Nutzen zu prüfen, indem sie entweder unbestimmt auf die Wiedereröffnung des Kanals warten oder ihren Betrieb um das Kap der Guten Hoffnung in Afrika umleiten .
Die Südroute fügt sich hinzu 10 bis 15 Tage auf die Reise eines Schiffes, erhöht das Piraterierisiko und bringt es historisch in ein Gebiet bezogen auf aufgrund turbulenter Meere als „Friedhof der Schiffe“. Während viele Boote, zum Zeitpunkt dieser Meldung etwa 300 auf beiden Seiten des Kanals, darauf warten, haben die Reedereien einige Schiffe umgeleitet, um den altmodischen Weg durch Afrika zu gehen.
Am 26. März zum Beispiel der Schifffahrtsriese MSC angekündigt Es wurden 11 Containerschiffe um das Kap herum umgeleitet. Mindestens sieben Flüssigerdgasschiffe wurden ebenfalls um das Kap herumgeführt. gemäß an die New York Times. 'Wenn das Ever Given am Sonntag [28. März 2021] bei Flut nicht wieder flott gemacht wird, werden viel mehr Umwege erwartet', so der amerikanische Shipper, eine Fachzeitschrift. berichtet .
Um diese Neuigkeiten zu veranschaulichen, haben einige auf Twitter Bilder von Schiffsverfolgungs-Apps geteilt, die eine Reihe von Booten zeigen, die um das Kap der Guten Hoffnung fahren. Das ist ein viraler Tweet ab dem 25. März 2021 unter Berufung auf die verwegene Natur der südlichen Route um Afrika:
Während der Karte von der Website VesselFinder, zeigt genau den Schiffsverkehr um das Kap der Guten Hoffnung nach dem Suez-Vorfall, es ist unwahrscheinlich, dass es eine zeigt erhöhen, ansteigen im Schiffsverkehr infolge dieses Vorfalls. Trotz aller historischen Überlieferungen wird die südliche Route um Afrika immer noch häufig für die Schifffahrt genutzt. Das Karte unten zeigt beispielsweise die relative Dichte des Seeverkehrs nach Routen für das Jahr 2019. Die in diesen Tweets hervorgehobenen Pfade werden häufig unabhängig von einem im Suez festgefahrenen Schiff verwendet:
Da Schiffe infolge der Blockade Ever Given um die Südspitze Afrikas umgeleitet wurden, Karten, die dieses Phänomen demonstrieren sollen, wahrscheinlich regelmäßigen Verkehr anzeigen, handelt es sich bei der Behauptung um eine „Mischung“.
